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吉隆坡国际移动车展KLIMS是马来西亚倍受瞩目的汽车与移动出行盛会，同时也是马来西亚大型的移动车展，本届展会将展示电动化、可持续交通以及智能出行领域的新创新。<strong s>吉隆坡国际移动车展由马来西亚汽车协会（MAA）携手QubeIntegratedMalaysia主办，并得到马来西亚政府相关机构（如MARii）的支持。2026年将延续2024年“超越出行”（BeyondMobility）主题，汇聚本地与国际顶尖品牌，一同探索交通运输的未来趋势。KLIMS2026超越出行将是一个领先的出行、可持续发展和科技平台。总的来说，KLIMS正致力于成为展示全球未来出行趋势的东南亚核心舞台。展会数据： 上届吉隆坡移动车展现场参展商为55家，七天合计吸引了来自50多个国家和地区的183221名访客，同时吸引了全球509家媒体的关注。根据现场的调查可知，62.5%的参展商对大会表示满意，达到期望的概率为50%，87.5%的参展商都在在活动中达成预期目标，同时50%的参展商表示计划未来再次参会。另外由受访者调查数据得知，现场超过一半的参观者质量都很高。 根据新信息，吉隆坡及整个马来西亚的汽车配件市场正处于一个关键转折期，市场增长从高峰回落同时电动汽车(EV)领域面临新的政策调整。2023 年马来西亚汽车后市场规模为 25-30 亿美元，2025 年汽车零配件及后市场总规模的市场估算为 36 亿美元。2024年全年汽车总销量(TIV)为 816747 辆，创历史新高。根据预测，2026 年汽车总销量将达到 72.5 万-75 万辆，预计将从 2024年高位回落，进入更可持续的需求水平。 市场由本土品牌宝腾(Proton)和第二国产车(Perodua)以及丰田、本田等日系品牌主导，合计占超过 70%市场份额。这直接决定了相关车型的零配件需求极大。配件通过专业汽配市场集中区、4S 店、连锁汽修店等多渠道销售。同时，以Lazada、Shopee 为代表的线上电商平台正迅速增长。马来西亚汽配市场约50%的汽车配件是依赖进口的，主要来源国为中国、泰国和日本。 从 2026年1月1日起，马来西亚对进口电动汽车的免税政策将到期，整车进口(CBU)的EV 将被征收进口税和消费税，可能导致车价上涨 20%-40%。但本地组装(CKD)的电动车税收优惠将持续至 2027年底。短期内，进口高端电动车需求可能受抑制，但将加速比亚迪、小鹏等品牌的本地化生产。这为本地化生产的 EV 零部件带来了明确机遇。
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